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喀什無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)

說(shuō)明

　　1、設(shè)備服務(wù)器安裝于控制室，與道閘主機(jī)、自助終端、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、紅外車(chē)位探測(cè)器、LED大屏幕及語(yǔ)音系統(tǒng)、環(huán)境攝像機(jī)之間通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng);由設(shè)備服務(wù)器采集及監(jiān)控相連的設(shè)備;

　　2、客戶(hù)端操作站安裝于控制室，安裝稱(chēng)重管理軟件，提供車(chē)輛信息管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表查詢(xún)、報(bào)表打印等功能

　　3、自助終端安裝于現(xiàn)場(chǎng)，用于司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作;

　　4、地磅二次表及體重電子稱(chēng)通過(guò)串行通訊與自助終端通訊;

　　5、設(shè)備服務(wù)器也可以與其它MIS、ERP系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，為其它系統(tǒng)提供接口;

　　6、環(huán)境攝像機(jī)可以提供視頻信號(hào)到硬盤(pán)錄像機(jī)實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)顯示及存儲(chǔ);

　　7、本圖中虛線(xiàn)框部分不在本方案供貨范圍;

◇雙向過(guò)秤智能稱(chēng)重：本系統(tǒng)滿(mǎn)足汽車(chē)衡雙向來(lái)回過(guò)秤的稱(chēng)重要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重監(jiān)控

◇全自動(dòng)道閘模塊：進(jìn)出口上分別安裝擋車(chē)設(shè)備：自動(dòng)道閘、擋車(chē)欄桿、防砸線(xiàn)圈、車(chē)輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器

◇紅外線(xiàn)感應(yīng)防作弊模塊：若車(chē)輛處于作弊狀態(tài)：如下述情況：沒(méi)有*上磅、車(chē)輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐惹闆r時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音警告

◇多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重，同一輛車(chē)可在不同的汽車(chē)衡分別過(guò)皮重和毛重，各稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車(chē)衡的利用率

 可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。本軟件配合無(wú)接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，當(dāng)車(chē)停在秤臺(tái)上后，軟件通過(guò)刷卡設(shè)備自動(dòng)采集車(chē)輛信息，軟件判斷稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后，抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重，可以用一個(gè)攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時(shí)的照片，然后打印單據(jù)，車(chē)輛放行，然后開(kāi)始下一輛車(chē)。當(dāng)某車(chē)第二次來(lái)過(guò)皮重時(shí)，軟件自動(dòng)調(diào)出采集車(chē)輛信息,由軟件判斷車(chē)輛穩(wěn)定后，開(kāi)始抓拍皮重照片，同時(shí)保存重量，然后與第次過(guò)毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄，計(jì)算凈重，然后打印單據(jù)。這樣在電腦里保存有該車(chē)的毛重、皮重、凈重?cái)?shù)據(jù)和保存毛重、皮重重量時(shí)的照片，以及司機(jī)的卡號(hào)，卡號(hào)和車(chē)號(hào)一一對(duì)應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)照片上的車(chē)號(hào)和卡號(hào)不一致、和司機(jī)照片不一致，則該司機(jī)存在作弊嫌疑，因此一般司機(jī)不敢調(diào)換車(chē)輛，確保稱(chēng)量毛重和稱(chēng)量皮重是同一車(chē)輛

喀什無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)